ハーレーカスタム日記

4年間共に走った相棒とも明日でお別れ。
同じ単車乗りの、ながやまさんに誘われて奥多摩へ。

いよいよ、本日が最終。むふふっ♪

愛車をオークションに出品しました。

■■■■■■■■■■■　2006.6.10 更新　■■■■■■■■■■■
6/13(火)にYahooのオークションに出品しました。
終了日は6/20(火)PM23時です。
開始価格は17万円です。
Yahoo!オークション

オークションにて落札するには、YahooのID登録、オークション利用手数料（294円）が必要です。
メールにて連絡頂いた方にはお手数おかけしますが、ご理解の程よろしくお願いします。

↓のURLをブックマークしておけば、出品した単車が見れます。
チェケラッチョ。 http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h40854849

オークションの利用登録はこちらから。
■■■■■■■■■■■　2006.6.10 更新　■■■■■■■■■■■

保管場所等々の関係により、CB400SSを手放そうと思います。

そこで、どなたか末永く乗って頂ける方はいませんでしょうか？

現在のSSの状況ですが、エンジンが焼付けを起こしており、仮組している状態です。
買い取って頂ける方が現れた場合、当方にて責任を持ってオーバーホール致します。

直接取りに来て頂けるのなら大歓迎ですが、陸送等も可能です。(陸送代は負担願います)

募集は6/18(日)までとします。

実物を見たい方は連絡ください。土日は相談、平日は19時～20時以降でしたら可能です。


売り出し価格：17万円



【注意事項】
初めての個人売買になりますので、不手際等あったらお許しください。
譲渡証明書等は当方にて揃えますので、名義変更はお願いします。

その他、質問等はコメントまたはメールにて。

以下、SSの詳細です。

盆栽は日本人の心。

俺のSSと共に駆け抜けた距離：18485.2km
今までありがとさん。

お疲れ～乾杯～。

原因は↑。
焼きついてました。

素人からすると、こんな縦筋だけであんなにデカい異音がしちゃうんだ！って感じ。

本日、エンジン分解しました。

結論から言うと、最悪の結果となってしまいました。

詳細は後日、画像付きでアップします。

現在東北道を北上中。
愛車が100km/h以上出なくなって、嫌な感じにエンジンストール。
ガスもあるしオーバーフローもしていない。エンジンがいつもより熱いのが気になるが。
只今ロードサービス待ち。はぁ

気が付けば車検切れまであと2日。
いっけね、車検通さなきゃってことで、車検場まで行ってきました。

車検切れまであと少し。
今回は気になっていたタイヤと、車検前点検（12ヶ月点検）をした。

ながやまさん主催のミーティングに参加してきました。
長い冬を終え、バイク乗りと集まるのは久々。
革ジャンを羽織ってライコに行くと、既に皆さん集まっていました。

『死なない程度に死ぬ気でやれ！』と何とも心温まるお言葉をプロジェクトリーダから頂き、耳から変な汁が出そうなくらい（笑）オーバーワーク気味な俺です。ハイ生きてます、一応・・・。

残業代も出るか分からないですが、休日出勤もしています。（労災下りないかもしれません、親父とお袋へ。こんな親不孝な息子をお許しください。）

ということで貴重な休日。午前中から始動開始です。

車検を４月に控えてバイクを点検。
リアタイヤは減ってるけどスリップサインは出ていない。
ハンドルは換えたけど、今年は構造変更するのでOK。
その他は、前回のユーザ車検と変わってないのでこのまま行きます。
ってか、手元にノーマルパーツなんてありません。笑
全部、オークションで売っ払っちゃいました。へへ。

問題はマフラー。（騒音規制と排ガス規制）
爆音名高きPDSマフラー。インナーサイレンサーを入れてるとはいえ、静かとはいえません。

オークションにデイトナのCOZYシートが出品されていたので落札した。
しかも新品！早速取り付けてみました。

ん～タンクの色には合ってるなぁ。
でも、シートがコンパクトになった分、ナンバーやテールランプをもう少し前にしたいなぁ。

昨日0時前に寝たせいで、7時頃目が覚める。笑
浴衣姿で外に出てみると、晴れていて富士山も綺麗に見える。
宿泊している丸慶からだと電線が邪魔なので、急いで着替えてバイクでひとっ走り。
上がその時撮った一枚。
今度は樹海が邪魔でした。笑

富士五湖のひとつ（？）精進湖へ１泊２日のツーリングへ行ってきました。
cozyさん主催のCL400の集まりだったけど、弟分ってことで参加させて頂きました。
16時に民宿集合だったのですが、河口湖周辺を走りたかったので午前中に家を出発。

前回プラグ交換したのが、去年の6月。
それから約8000km走ったので交換することにした。
ってか忘れてた・・・。
エンジンも9割くらいで一発で掛かるし、特に問題は無かったんだけど。
（ちなみにメーカー推奨は5000km）

何とも調子が悪い。
チョロチョロこぼれちゃうんです。

そう、バイクのキャブの話です。
会社に行くも、午後半休を取って早引き。

早速バイク屋に持って行ってきました。

2日目。昨日早く寝た（？）せいで早く目覚める。
タバコをふかしに外にでると、cozyさんとmakiさんがバイクのところにいる。
色々話をしているとwellさんが。

【富士SAからの富士山】

企画・幹事が俺のツーリングに行ってきました。
行く前は寒いし、予約したログハウスの画像はいくら検索してもでてこないし。
噂では、汚くて狭いというのを聞いていたので、ハッキリ言って参加したくなかった。爆

すごく楽しい時間を過ごしてます。

土曜日のこと。
電車で行きました。
バイクはキャブがオーバーフローして調子悪いんで。
（原因はこれ）

単車乗りのながやまさんと、東京モーターショーに行く予定だった。

エンジンが白く錆びてきたので、今回はタンクを外し、グラインダーで磨くことに。
タンク外すと何か間抜けだなぁ。

サウナを後にして、空を見上げたら、透き通るような秋の空。
そんな日は会社じゃなくて、バイクでフラりと。

半年に１回のオイル交換。
新しいHONDA純正オイル（ULTRA G2 10W-40）と、廃油入れを買ってきて早速交換。

NIKOさんから回ってきたバトン。

千葉県はマザー牧場にツーリングに行ってきました。
メンバーはケンタさん・ながやまさん・ヒサトさん・satoshiさん・ハヤシさん・blaggusさん・ヨシダさん・俺の総勢８名。

■8月13日

昼前に目覚めると外は雨。
用事のあるケンタさんは一足先に出発。

大阪・・・楽しかったなぁ。
そして、のりこさんにはお世話になりっぱなしでした。

後ろ髪を引かれる思いで、ながやまさんと俺も出発。
途中、ホームセンターでながやまさんのカッパを購入。
近畿自動車道から名阪に入ったくらいまで雨にやられました。

今日は、どうしても行きたかった大阪城へ連れて行ってもらいました。

天守閣へ昇ったら（エスカレーターと階段で）大阪が一望できました。
中は博物館のようになっていて（もちろん冷房完備！）、色々楽しめました。

■8月10日

自宅を出発して、長野の実家へ。
カッパを着たり、脱いだりで結構時間がかかった。

バイクのエンジンのフィンが大分錆びてきて汚くなってきたので、ネバダルで磨くことにしました。

黙々と近所の目も気にせず磨くこと１時間。

かなり綺麗になりました！

芝浦のカフェ、スーパーレーサーに行ってきました。

山梨の道志にツーリングに行ってきた。
メンバーは、ハヤシさん・ケンタさん・ながやまさんと俺。

奥多摩にツーリングに行ってきた。

週間予報では、雨だったけど、なんとか持ちこたえました。
今回で奥多摩は５回目ですが、何度行っても楽しいところです。

char(10)の変数に8バイトの文字列が入っていて
これをchar(8)の変数に格納した場合に起こる事象。

じゃなくて。

バイクのキャブレターの話。

以前も起こってオーバーホールしてもらったんだけど、また起こってしまった。

フロートバルブ交換ってことでバイク屋に行ってきました。
分解したんですが、バルブはそんなに劣化してないし、もしかしたらフロート自体が変形してるかもしれない、とのこと。

あとは、キャブにゴミが溜まってたこと。
俺はリザーブにはほとんど入れないんだけど、それもいけないらしい。
いつもガソリンコックをONにしておくとリザーブの方にゴミが溜まるらしい。
なるほど、そうだったのか。

フロートは取り寄せてなかったので、とりあえずこれで様子をみることに。

ん～納車以来トラブルっていうトラブルは無かったんだけども・・・。

今日は体調が悪く、といっても俺じゃなくてバイクが。
仕事が手につかないので、有給を取ってバイクいじり。

問題点は二つ。

①ウィンカーが点かないこと。

②キャブがオーバーフローしたこと。

②は行き着けのバイク屋に見てもらうことにしたが、フロートバルブを取り寄せて交換しなきゃなので今日は無理。

①をやることに。

エストレア乗りの友人と箱根にツーリングに行ってきた。

天気は快晴とはいかなかったが、雨は降らなかったので一安心。

エストレア乗りの知人と鎌倉にツーリングに行ってきた。

エストレア。近くでマジマジと見るのは初めてですが、人気あるだけあって、質感が良いというか、細部までしっかり造り込まれてるバイクだなぁと思いました。
好みにもよると思うけど、ノーマルでもかっこいいバイクって、エストレアかW650くらいじゃないかな。

羽田を目指す。

大井埠頭に行ってきた。

今日はバイクを購入したお店で、オイルとオイルエレメントを交換してもらった。

久しぶりに行ってみたら、店内が改装されていて、綺麗になっていた。
マスターは相変わらず元気だった。
FCRの良さをひたすら聞かされた訳ですが・・・。
ん～マジで考えてしまう。

バイクのオイルとエレメントを交換するためにバイクショップに行くも、工賃の高さに納得できず、エレメントだけ購入して、友人宅へ。

もちろん、カスタムペイントを自慢するために。

彼、やっぱり裏切りません。
学生時代は、泥棒に荒らされたような部屋に住んでましたが、やっぱり今もそうでした。笑

友人Jはシャドウ乗り。

天気もいいことだし、出かけることに。

羽田空港に行く道がお気に入りなので、早速目指しました。

途中本田本社にたくさん旧車が止まっているので寄り道。

愛車が化粧直しから帰ってきた。

むふっ。塗装してよかった。

カメラ片手に近所を徘徊。

バイク乗りの方々と集まったり、個人サイト等を見ている限り、なんとなくカスタムの流行がセパハン+バックステップのカフェに流れてる気がする。

いいんじゃないだろうか。
かっこいいし。

よし今こそトラッカーだ！

キャブがオーバーフローを起こしました。

バイクに興味がない方は読み飛ばしてください。
備忘録です。

買い替えました。ウソです。

愛車を塗装に出しているので、代車。

それにしてもクセがある。
前乗っていたMBXもそうだけど。運転し難い分、乗ってると楽しくなってくる。
それにしてもCB400SSは、本当にクセのないバイクだと思う。パワーバンドも無いに等しいし。

それにしてもシート高がありすぎ（俺の足が短い？）て、止まってるとき、やっぱ恐い。

でも、川原とか行ったら楽しいかも。

最近タンクの塗装についてひたすら妄想してる訳ですが・・・。

やっぱし60年代70年代のバイクも音楽もかっこいい訳で・・・。

きっとパーツ自体の完成度が高かったから、ペイントでごまかさなくても良かったんでしょう。
このブルーいいなぁ。

つーかディスクブレーキがエロ過ぎ！！